Rawatan Masalah Batuk dan Selsema menggunakan Susu Kunyit

Susu kunyit sangat bagus untuk menghilangkan batuk, selesema atau penyakit yang melibatkan saluran pernafasan seperti asthma.  Ianya juga sangat baik untuk pencernaan. Kami nak berkongsi dengan anda resipi susu kunyit yang boleh diamalkan untuk seisi keluarga. Resipi ini telah dikongsikan oleh Sue Bertley di laman Facebook miliknya.

Hujan, sejuk malam ni, dah mula musim demam beramai- ramai pula. Sejak suami kena stroke di usia muda, saya kena rajinlah buat home remedy untuk dia.

Maka, malam ni mula lagi buat susu kunyit. Susu kunyit, cara traditional melawan batuk, selesema atau penyakit biasa/ringan melibatkan saluran pernafasan.

Susu kunyit juga membantu pencernaan. Biasa kami minum sebelum tidur, sangat membantu suami, pesakit stroke untuk tidur lebih lena dan tidak mudah demam selesema.

Bagus juga untuk joint, arthritis, almaklum mudah sakit badan, pinggang juga. Kawan- kawan boleh Google lagi kebaikan Turmeric Milk ni.

Bahan- bahan:

2 cawan susu (susu segar, susu tepung )
2 isi kunyit lebih kurang size ibu jari, dibersih, ditumbuk dalam lesung batu dan perah jusnya.
Sedikit air
Secubit dua serbuk Lada Hitam
Sedikit madu asli (jika mahu)Kalau rajin, buatlah untuk diri sendiri dan keluarga ye. Sangat bagus untuk kesihatan dalaman.
Cara buat:

Didihkan sedikit air dalam periuk (untuk elak susu hangit).
Kecilkan api dan masukkan susu.
Kemudian masukkan lada hitam, serta jus kunyit.
Kacau hingga sebati, beberapa minit hingga susu mula berbuih kecil.
Tutup api dan buat ala susu tarik.
Dah suam, boleh masukkan sedikit madu dan minum.
Moga sehat walafiat semua, tak mahu demam ye.
Tambahan: kami minum 1-2kali saja seminggu.
Kalau kena demam, kami amal 2 hari berturut. Normally hari ke-3 dah sihat semula.

 

Sumber dari Facebook Sue Bertley

Petua Untuk Wujudkan Keluarga Bahagia

  1. SOLAT awal waktu, PASTI keluarga akan bahagia. Beza orang yang sekadar solat dengan orang yang solat di awal waktu, ibarat langit dan bumi. Jauh bezanya. Dan Allah akan hujani rezeki pada rumah orang-orang yang jaga solat di awal waktu.
  2. Wujudkan ta’lim dalam rumah sekurang-kurangnya 30 minit setiap hari. Ta’lim adalah sesi berkumpul sekeluarga dan bercerita tentang Allah, kisah nabi, tafsir quran, atau hadis-hadis. Jadikan rumah kita sebahagian dari taman syurga.
  3. Wujudkan tiga waktu ini dalam keluarga, sekurang-kurangnya sekali sehari: Solat berjemaah, Makan berjemaah, dan Bercerita/berbual. Dan dalam ketiga-tiga waktu ini, haramkan handphone dan TV.
  4. Menguap atau melihat handphone ketika pasangan atau anak-anak sedang bercerita, adalah akhlak yang sangat buruk.
  5. Sebut nama pasangan dan anak-anak dalam doa selepas solat, setiap hari.
  6. Banyakkan menyebut “ya arhamar rahimin” (Yang Maha Pengasih dan Penyayang). Supaya setiap anggota keluarga kita juga sentiasa ada dua sifat itu – penyayang dan pengasih.
  7. Hindari sikap MALAS. Buang perkataan MALAS dalam kamus hidup. Allah benci orang yang malas, Allah menyempitkan rezeki orang yang malas. Kurangkan tidur, kurangkan makan, kurangkan social media, kurangkan berhibur. Kerana itu punca malas.
  8. Tanda Allah sayang keluarga kita ialah bila setiap ahli keluarga mampu berlembut dan bertoleransi sesama sendiri. Kalau kita masih berkasar, kerap bertelingkah, kuat merajuk, pentingkan diri sendiri, maksudnya keluarga kita masih jauh dari Allah.
  9. Orang yang paling kaya dan bahagia adalah orang yang kenal Allah, percaya Allah, RASA Allah sentiasa melihat, dan yakin setiap musibah dan nikmat itu adalah kerana kasih sayang Allah.
  10. Apa ciri-ciri rumah yang Allah suka? Rumah yang sentiasa bersedia menyambut Rasulullah SAW sebagai tetamu. Bayangkan Rasulullah nak datang rumah kita petang ni. Adakah kita akan malu atau mengelak? Adakah kita akan sorokkan mana2 majalah, DVD, frame gambar? Adakah kita akan hulurkan Quran yang berhabuk (dah lama tak baca) kepada Rasulullah? Atau adakah kita dalam keadaan yang sentiasa bersedia untuk menyambut Rasulullah, dan yakin baginda akan suka berkunjung ke rumah kita? Tepuk dada.
  11. Nafkah wajib seorang suami kepada isterinya ada tiga: Tempat tinggal, Makanan dan Pakaian. Suami isteri yang tinggal di rumah mak atau mak mertua atas sebarang sebab, bermaksud suami belum menyempurnakan nafkah tempat tinggal. Tapi kalau tiada pilihan, suami tetap perlu beri bayaran sewa (atau sumbangan setimpal) kepada tuan rumah, bagi menyempurnakan nafkah tersebut. Ini kewajipan. Dan kalau tak ditunaikan, suami akan menanggung dosanya, dan boleh jadi asbab rezeki keluarga sempit dan rumahtangga tak bahagia.
  12. Rasulullah SAW tak pernah merungut apabila makanan yang disediakan isterinya tak sedap, kekurangan pada sikap/layanan isterinya, kenakalan anak-anak, sikap ego orang tua, rajuk/cemburu isterinya, atau sebarang kesusahan dalam rumahtangga. Rasulullah tak pernah merungut. Kerana merungut adalah salah satu tanda hati telah hitam.
  13. Macam mana nak bersihkan hati yang hitam? Rajin basuh toilet, bersihkan rumah. Kerja-kerja “kotor” sebegini akan membersihkan hati dan menundukkan jiwa. Sambil bersihkan tandas, repeat dalam hati –  “Rajiah, kau bukan siapa-siapa, kau takde apa-apa, kau tak pernah buat apa-apa. Semua kebaikan yang ada pada kau, adalah kuasa dan pertolongan Allah semata-mata.” 😭
  14. Setiap kali kita nampak keburukan atau kekurangan pada pasangan dan anak-anak, kene SABAR. Betulkan diri sendiri dulu. Kadang-kadang kekurangan itu bukan pada pasangan atau anak-anak, tapi pada diri sendiri yang gagal bersyukur, gagal mendidik dan gagal menjadi contoh yang baik. Orang yang betul-betul yakin dengan Allah, tak pernah pandang rendah pada orang lain, termasuk dirinya sendiri.
  15. Setiap kali buat kebaikan, jangan harapkan pujian daripada pasangan, tapi harapkan Allah pandang dan Allah sayang. Sebab bila Allah sayang, automatik seluruh makhlukNya sayang pada kita.
  16. Kekalkan mawaddah (romantik) dalam rumahtangga. Jalan pegang tangan, baring atas riba pasangan, peluk pasangan, pandang wajah pasangan dengan rasa cinta. Biarpun di hadapan anak-anak.
  17. Ringankan mulut untuk ucapkan kata cinta, kata penghargaan, pujian dan dorongan kepada pasangan dan anak-anak setiap hari. Itu akan melembutkan hati dan mengeratkan hubungan.
  18. Rasulullah SAW tak pernah pukul/rotan/kurung/ikat/meninggikan suara kepada pasangan dan anak-anak. Baginda bijak menggunakan kemahiran komunikasi dan tutur kata yang berhemah untuk selesaikan sebarang konflik dan stress. Kekerasan dan kekasaran fizikal hanya akan mengeraskan hati dan menjarakkan hubungan.
  19. Cara hidup kita menentukan cara mati kita. Dan cara mati kita menentukan cara kita dibangkitkan semula nanti. So kalau nak kesudahan yang baik, betulkan cara hidup bermula sekarang!
  20. Sentiasa buat kebaikan, walaupun kepada pasangan yang tak pandai menghargai, pasangan yang ego, pasangan yang jahil, pasangan yang tak membalas kebaikan tersebut. Kerana setiap kebaikan yang kita buat, pasti akan dibalas oleh Allah. Buat baik, sebab nak Allah sayang, bukan sebab nak pasangan sayang. Ingat, tiada satu pun kebaikan yang sia-sia!
  21. Rumahtangga yang sejahtera adalah salah satu syurga dunia. Sesiapa yang tak berusaha untuk capai syurga dunia, tak akan mampu beroleh syurga di akhirat nanti. Maka penting untuk kita berusaha capai keluarga sejahtera, sebelum mati.
  22. Suami yang rajin tolong basuh pinggan, bukan suami dayus. Suami yang rajin tolong sidai baju, bukan suami dayus. Suami yang tolong mandikan anak-anak, bukan suami dayus. Suami yang patuh cakap isterinya, bukan suami dayus. Tapi suami dayus, adalah suami yang tak mampu membimbing isterinya ke jalan Allah, tak mampu menjaga aurat isterinya, tak mampu membentengi isterinya dari azab api neraka.
  23. Rumahtangga yang sentiasa ada solat dan zikir di dalamnya, pasti akan tenang dan bahagia.
  24. Jarak sesuatu masalah dengan penyelesaiannya, ibarat jarak dahi dengan tempat sujud. Apa pun konflik dalam rumahtangga, kembali pada Allah.
  25. Kualiti sesebuah keluarga terletak pada kualiti solat anggotanya.
  26. Sentiasa bersedekah sesama anggota keluarga. Kerana sedekah itu lebih tajam daripada doa.
  27. Keluarga adalah asas hidup. Kalau keluarga sejahtera, seluruh perjalanan hidup akan mudah.
  28. Seorang suami perlu ada sifat “ghirrah”. (Bukan ghairah. Itu memang dah confirm ada 😂) Ghirrah bermaksud cemburu. Cemburu yang bertujuan untuk memelihara kehormatan isteri dan menghindar isteri daripada maksiat dan dosa. Contoh, kalau isteri nak keluar dengan kawan2, suami boleh izinkan. Dengan syarat, auratnya terpelihara, pergaulannya terjaga.
  29. Doa bila rumahtangga dilanda badai atau musibah:  Surah At-Taubah, ayat 128-129.  Ini doa favourite Rasulullah SAW.
  30. Doa supaya satu keluarga sentiasa jaga solat:  Surah Ibrahim, ayat 40.
  31. Doa supaya Allah sentiasa pelihara ibu bapa kita, dan jadikan anak-anak kita taat:  Surah Al-Ahqaf, ayat 15.
  32. Doa memohon zuriat, dan agar Allah sentiasa beri kesabaran ketika belum ada zuriat: Surah Maryam, ayat 1-10.

Credit: Viral Media Johor

Cara Mohon Insentif Kahwin RM1,000 Buat Rakyat Selangor

Rakyat Selangor merupakan antara yang paling bertuah kerana banyak manfaat ditawarkan oleh Kerajaan Negeri. Antara yang terbaru adalah pasangan yang baru berkahwin berpeluang untuk menerima hadiah perkahwinan dalam bentuk wang tunai daripada Kerajaan Negeri Selangor.

Permohonan ini tertakluk kepada syarat-syarat di bawah ini.

Syarat-syarat Memohon Insentif Kahwin Bagi Mereka yang Berminat

1. Warganegara Malaysia

2. Lahir di Negeri Selangor ATAU;

3. Lahir di luar Negeri Selangor DAN
Alamat MyKad mestilah dalam Selangor
Bermastautin di Negeri Selangor minimum 10 tahun (perlukan pengesahan)

4. Berumur 35 tahun ke bawah sewaktu permohonan dibuat.

5. Perkahwinan kali pertama sahaja

6. Permohonan terbuka dalam tempoh 12 bulan bermula dari tarikh nikah / tarikh perkahwinan

7. Tarikh tutup pendaftaran dan penghantaran dokumen dalam tempoh 12 bulan daripada tarikh nikah/tarikh perkahwinan

8. Tempoh 12 bulan hanya layak kepada pemohon yang berkahwin bermula 1hb Januari 2017 sahaja

Maklumat lanjut boleh didapati melalui laman rasmi YAWAS.

Peraturan Baru AirAsia 2018 Terhadap Penggunaan PowerBank dalam Pesawat

Terkini tular di media sosial mengenai satu memo daripada pihak AirAsia menyatakan larangan penggunaan Powerbank untuk semua penerbangan.

Terkandung dalam memo tersebut juga menyatakan penumpang tidak dibenarkan membawa Powerbank berkapasiti melebihi 20,000mAh serta dikehendaki mengambil langkah tambahan termasuk memisahkan dan menutup terminal yang terdedah, serta memisahkan bateri dengan beg pelindungnya.

Sekiranya anda bakal terbang dengan AirAsia, usah risau, kerana penumpang masih lagi dibenarkan menggunakan Powerbank ketika penerbangan.

Ya, masih boleh bawa Powerbank

Ini berikutan pihak AirAsia sudah pun mengeluarkan satu lagi kenyataan terbaru mengesahkan bahawa peraturan tersebut sudah ditarik semula.

Ringkasnya, tidak ada sebarang larangan untuk menggunakan Powerbank buat masa ini dan anda boleh cas telefon atau tablet ketika penerbangan.

Syarat bawa Powerbank menaiki Pesawat

Dan seperti biasa, penumpang masih lagi terikat dengan peraturan ini.

  1. Penumpang perlu membawa naik Powerbank tersebut bersama ke atas kapal
  2. Penumpang tidak dibenarkan meninggalkannya di dalam bagasi yang didaftar masuk

Bagaimanapun, masih tidak jelas sama ada AirAsia bakal menguatkuasakan peraturan ini semula pada masa hadapan.

Larangan penggunaan Powerbank ini bukanlah satu perkara baru dalam industri penerbangan. Sebagai contoh, di China kebanyakan syarikat penerbangan melarang sepenuhnya penggunaan Powerbank ketika penerbangan dan mereka juga mengenakan had kapasiti, sebagai contoh maksima 20,000mAh untuk Powerbank yang dibawa naik ke atas kapal terbang.

Sumber : PlacesAndFoods

Cara Jaga Kereta dengan Gearbox Transmisi CVT

Memandu sebuah kenderaan dengan transmisi CVT adalah berbeza berbanding transmisi automatik biasa. Oleh kerana ia tiada gear, penukaran kelajuan amat lancar dan menjimatkan minyak berbanding transmisi tradisional.

Kereta moden kebanyakannya telah pun dilengkapi dengan transmisi CVT. Namun begitu, tidak ramai pengguna yang arif berkenaan penjagaan terhadap transmisi jenis CVT ini. Penggunaan yang salah (dan kasar) akan menyebabkan anda menyumpah seranah pengeluar dan penjual padahal ia adalah disebabkan kenaifan diri sendiri.

Berikut adalah tips penjagaan transmisi CVT yang kami petik yang telah ditulis oleh Drex Chan, Pengarah Eksekutif dari EA Autoworks yang perlu kita tahu.

1. Ketika mula bergerak

– Kebanyakan antara kita memang mempunyai masalah kaki kanan yang berat. 0.3 saat sebelum lampu bertukar hijau, maka pedal to the metal. Jangan. Ketika memulakan perjalanan, biarkan kenderaan maju ke hadapan tanpa menekan minyak dan anda boleh perlahan-lahan menambahkan kelajuan. Elakkan keadaan full throttle ketika mula bergerak.

– Selepas membayar tol, kita selalunya mahu berdesup dan mengalahkan Perodua Myvi yang memotong kita secara merbahaya tadi, maka kita pun memecut secara kasar. Pecutan secara kasar ini sebenarnya boleh merosakkan transmisi CVT. Seharusnya kita tenang, dan tingkatkan kelajuan anda secara berperingkat.

2. Ketika bergerak di dalam kesesakan

– Biarkan transmisi CVT yang bekerja di dalam kesesakan. Anda tidak perlukan pendikit minyak untuk maju ke hadapan.

3. Ketika mula mendaki kawasan cerun

– Selalu menggunakan brek parking (brek tangan) ketika sedang berhenti di kawasan cerun. Brek parking merupakan perkara yang terakhir sekali yang anda perlu lepaskan selepas pedal brek dilepaskan dan pendikit minyak ditekan.

4. Sebelum menghentikan kereta

– Bagi pengguna yang kurang sabar, mereka didapati akan menukar posisi gear dari D ke R (dan sebaliknya) tanpa menunggu kereta berhenti sepenuhnya atau kadar penukaran itu dilakukan terlalu pantas. Keadaan ini boleh merosakkan transmisi sekiranya selalu dilakukan. Sebaiknya, biarkan kereta berhenti sepenuhnya, baharulah kita menukar kepada gear yang diingini.

Perkara yang perlu dielakkan oleh pemilik kereta bertransmisi CVT adalah seperti berikut:-

1. Menggunakan mod shiftronic ketika sedang full throttle atau enjin berkelajuan tinggi.
2. Menukar posisi gear dari D (Drive) ke neutral ketika sedang menuruni bukit. Sentiasa mengekalkan posisi gear D supaya anda boleh membrek dengan bantuan enjin (engine braking).
3. Melakukan imbangan on-wheel dalam keadaan gear Neutral tanpa menghidupkan enjin.
4. Menunda kereta dalam keadaan mengundur.
5. Tidak melakukan adaptasi klac berkala (periodic clutch adaptation). Anda boleh melakukan sendiri sekiranya anda mahir. Jika tidak, sila rujuk kepada pakar perihal ini.
6. Tidak menukar bendalir transmisi dan penapis bendalir mengikut kadar masa yang ditetapkan.
7. Menggunakan bendalir transmisi yang tidak bersesuaian dengan ketetapan pengeluar.
8. Terkurang mengisi bendalir transmisi juga mampu merosakkan transmisi kerana peranan bendalir ni amat penting bagi memastikan kelancaran pergerakan. Pastikan mekanik/pusat servis merekod item ini ketika melakukan servis berkala.

Sebagai pengguna, kita hendaklah sentiasa merujuk kepada buku manual berkenaan masa menukar bendalir transmisi dan penapis bendalir supaya dapat menjaga ketahanan transmisi. Setiap pengeluar mempunyai ketetapan tersendiri bagi memastikan sistem transmisi mereka mampu berjalan dengan baik.

Pastikan anda membaca buku panduan kereta sebelum mula memandu buat kali pertama supaya anda faham apakah keperluan sebenar kenderaan anda. Walaupun kereta ialah sebuah mesin buatan manusia, namun mesin juga mempunyai keperluan tersendiri. Andai mesin ini merajuk, anda sudah tentu ketiadaan kenderaan untuk ke sana sini di samping mencederakan dompet anda dengan lebih parah sekiranya keperluan mereka tidak dijaga rapi.

Cara Tukar Kereta Setiap 5 Tahun Sambil Dapat Menabung Lagi

Past semua orang ada cita-cita macam ni. Betul kan? Sebelum saya kongsikan idea ni, disclaimer dulu, ianya adalah idea olahan dangubahan mengikut kefahaman penulis. Kalau ianya sesuai dengan kapabiliti kewangan anda, boleh amalkan, kalau tak, abaikan @ olah mengikut kesesuaian.

INI KERETA ANDA
————————
50k (tanpa deposit)
3% interest p.a
Pinjaman tempoh 5 tahun
Instalment 900 sebulan

Mohon & Commit ASB financing sama monthly macam kereta. Tujuannya ialah untuk kekalkan konsistensi simpanan tanpa tambah komitmen. Apply awal setahun.

INI ASB ANDA
——————
Dengan komitmen sama,
ASBF boleh mohon 160k
Tempoh 30 tahun
Instalment 863

Kaedahnya – gunakan dividen [email protected] – 11,600 untuk annual payment kereta 10,800

*Extra bole guna serve roadtax tahunan. Hilang komitmen kau kat bende alah ni kan?

Jadi komitmen sepatutnya
ASB 863 + keteta 900 = 1763
Tapi hanya serve 863 untuk ASB.
Dividen ASB bayar kereta.

Kita ambil kereta devalue 10% yearly. Jadi lepas 5thn kereta tinggal 29k. Jual kereta lepas habis bayar dan apply loan jumlah yg sama spt kereta sblmnya 50k.
Jadikan 29k tadi sebagai DP dan loan 50k.
50k+29k = harga kereta 80k > belila kereta baru 😏

Monthly pinjaman kereta tak berubah masih 900. So komitmen hanya diserve menggunakan dividen ASB tadi. Dengan kaedah ni, komitmen sepatutnya pun berkurang sikit. Yelah, sepatut kene keluar duit 900 tiap bulan, tinggal 863 je.

Jadi setiap 5 tahun kita dapat menikmati peningkatan slightly standard kereta dan tak perlu pening fikir masalah kereta. Sebab setiap pembelian kereta yang dibeli akan devalue dari nilai kereta yg semakin mahal yang dibeli. (Biasanya kereta start meragam lepas 5 tahun).

Jadi komitmen tetap sama walaupun kita tukar kereta baru setiap 5 tahun yang harga lebih tinggi.

Dalam masa yg sama ASB tadi walaupun nmpk macam takda, tapi sebenarnya, ia dah bantu untuk bayar kereta (dividen) dan simpanan (prinsipal).

Contoh lepas 2 kali upgrade kereta, ade plan perlukan cash (untuk deposit rumah) jual ASB dan ada prinsipal 30k + 12k dividen last.

Ada 42k cash, kawan kau yang pakai kereta mahal sebelah rumah tu ada 42k? 😝

Credit: Hafizhazmi

Cara Orang Cina Tukar Kereta Setiap 5 Tahun Tanpa Ubah Komitmen Bulanan

Kalau boleh semua orang tidak mahu pakai kereta untuk tempoh yang lama dek kerana 4 musabab utama ini :-

kos maintenance yang meningkat
keselesaan kereta
standard keselamatan
upgrade kereta (jenama/CC/saiz)

Tapi bagaimana nak atasi semua diatas ni tanpa keluar kos tambahan seperti instalment yang meningkat dan deposit setiap kali beli kereta baru?

Cuba fahamkan cara dan kaedah dibawah. Contoh kereta pertama ialah VIVA 35k tanpa deposit.

1. Kereta pertama dibeli dengan tempoh pinjaman 5 tahun dengan instalment bulanan 630 dengan interest rate e.g 3%

2. Ambil susut nilai kereta 10% setiap tahun. Selepas 5 tahun digunakan,nilai kereta tinggal 22k. Biasanya pada masa ini kereta sudah mula menunjukkan masalah dan major service perlu dibuat. Ianya mungkin melibatkan kos yang banyak

3. Jual kereta dengan value terakhir 22k atau tolak dengan car dealer 20k contohnya. 20k dalam tangan tanpa apa2 baki hutang sebab pinjaman hanya 5 tahun

4. Gunakan cash yang ada tadi untuk deposit dan pinjam jumlah yang sama untuk beli kereta baru. Jadi harga kereta baru ialah 30k(pinjaman) + 20k(deposit)= 50k. Boleh beli kereta besar sikit e.g Proton Pesona

5. Jadi instalment bulanan kekal sama tapi kini boleh miliki kereta yang berharga lebih tinggi dari pertama tadi. Secara tak langsung standard kereta dah naik setiap kali langkah ini dibuat.

ProduaViva ↗ ProtonPesona ↗ HondaCity ↗ ToyotaCamry

6. Jadi ulang langkah ini setiap tahun. Maksudnya dengan ini kita boleh nikmati kereta baru setiap 5 tahun tanpa perlu risau kereta bermasalah.

Disclaimer : Mungkin ada yang persoalkan sampai bila nk bayar pinjaman? Kalau xbuat sebegini, semua orang tetap akan beli kereta baru jugak sebab itu lumrah manusia yang tidak mahu downgrade.Siap jual kene topup bayar outstanding lagi. Seperti biasa, ini adalah teori, kalau rasa ianya boleh dilaksanakan, buat, kalau tidak abaikan sahaja.

Dari FB : hafiz hazmi

Cara Semak dan Tuntut Wang Yang Tak Dituntut (WTD)

Sehingga 30 Jun 2017 sebanyak RM5.779 bilion wang tak dituntut (WTD) masih dalam simpanan Bahagian WTD, Jabatan Akauntan Negara selaku pemegang amanah. WTD merupakan wang yang perlu dibayar di sisi undang-undang kepada pemilik yang sepatutnya dalam tempoh tertentu, seperti ditetapkan dalam Akta Wang Tak Dituntut 1965

Cara Semak dan Tuntut Wang Tak Dituntut (WTD)

1. Sila hadirkan diri ke kaunter Pejabat Pendaftar WTD di Tingkat 42, Menara Maybank Kuala Lumpur atau Pejabat Jabatan Akauntan Negara yang berhampiran dengan kediaman anda. anda. Sila klik di sini untuk mengetahui lokasi Jabatan Akauntan Negara di seluruh Malaysia

2. Bawa Kad pengenalan diri/MyKad anda dan serahkan di kaunter. Pegawai yang bertugas akan menyemak sama ada anda mempunyai Wang Tak Dituntut atau tidak.

3. Untuk semakan waris yang telah meninggal dunia, boleh bawa sijil kematian, sijil perkahwinan, sijil kelahiran dan surat sokongan yang menyatakan hubungan dengan pewaris.

4. Jika anda mempunyai WTD, sila isi borang dan sertakan beberapa dokumen berkaitan termasuk salinan MyKad, surat pengesahan bank berkenaan, (bank statement atau buku bank yang aktif) untuk tujuan bayaran balik melalui kredit terus (bank in).

*PENTING

Semakan WTD tidak ada tarikh luput.
Pendaftar WTD tidak pernah melantik mana-mana individu/firma/syarikat sebagai orang tengah atau ejen untuk tuntutan WTD.

Untuk maklumat lanjut berkaitan WTD anda boleh ke Portal Rasmi JANM (Wang Tak Dituntut)

Untuk Panduan Permohonan Bayaran Balik Wang Tak DItuntut klik DI SINI

Cara Penjagaan Kereta Paling Asas Wajib Anda Tahu

JANGAN TERTIPU dan DITIPU LAGI.

1> Minyak hitam

Minyak hitam yg bukan sintetik tu setiap 5,000 km @ 3 bulan whichever is earlier. Kalu yg sintetik – mungkin 7,500 km atau 10,000 km.

2> Filter

Sama seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa – 5,000 km. Minyak Synthetic – 7,500 km hingga 10,000 km. Dalam ertikata lain, bila tukar minyak enjin tu, maka tukar juga la filter minyak tu sekali (oil filter)

3> Spark plug

20,000 km ikut schedule maintenance book Tapi kau boleh pakai sampai 30k-40k takde hal…benda ni bukan critical sangat! Tapi kalau dah lebih 40k tak tukar, dia nya electrode pun dah nipis, elok tukar aje…Harga sekitar Rm 20-25 untuk 4 biji.

4> Bateri kereta

18 bulan hingga 2 tahun, terpulang pada cara penggunaan…kalau kita selalu topup air suling tu, ianya boleh tahan sampai 2 tahun. Kalau selalu lupa topup dan selalu kering. 6 bulan pun bateri boleh kong!

Free maintenance battery lain pulak ceritanya…tak payah top up air, harga lebih mahal dari bateri biasa. Bila beli bateri, jangan main hentam aje, ini kerana di Malaysia banyak barang tipu…so, beli bateri dari jenama yg boleh dipercayai. BOSCH, CENTURY… tapi ada juga jenama yang tak terkenal tapi elok!

Bateri yang baik biasanya lebih berat dari bateri yang kurang baik. Bandingkan bateri tersebut dalam kategori yang sama. Kalau NS50 tu anda kena compare dengan NS50 dari jenama yg lagi satu! Kalau kancil tak silap aku pakai NS40 atau NS40L…begitu la citernya!

5> Timing belt

60,000km untuk kereta Proton Wira, Saga. Waja boleh tahan sampai 90,000 km dan Honda CRV tahan sampai 160,000 km. Jadi timing belt ni ikut jenis kereta. Banyak orang tak tahu, depa sampai aje 60,000 km terus tukar tak kira la dia pakai apa kereta pun! Mekanik pun sengeh aje la, buat apa tolak rezeki dari duit orang!

6> Clutch plate

Clutch plate ni ialah perkara subjektif. Biasanya ikut pengalaman, hanya tukar bila ada simptom “clutch slipping” berlaku sewaktu pemanduan kita. Ni perkara yang susah nak terangkan, sebab tu mereka kata bila 100,000 km baru tukar clutch!

7> Fuel Filter

Tukar aje la sekitar 40,000 km sekali. Benda ni pun murah Rm 15-20 je.

8> Air Filter

Ditukar setiap 20,000 km. Tapi pada mereka yang tukar kepada K&N type, benda ni tak payah tukar, tapi mampu dibersihkan sudah cukup.

9> ATF (Automatic Transmission Fluid)

Minyak ni memang penting bagi yang pakai AUTO. Dalam manual dia ada sebut setiap 20,000 km tukar. Tapi boleh la extend hingga 30,000 km kepada mereka yang nak jimat. Minyak ni memang penting ditukar…jangan abaikan (contohnya tak tukar lebih dari 30,000 km) kerana kerosakan kepada AUTO gearbox perlu perbelanjaan yg besar. Kalau kita rajin tukar, kereta tak perlu Transmission Flush seperti yg disyorkan oleh sesetengah bengkel. Transmission Flush boleh pergi sampai 7-9 litre. Ini membazir untuk kita, tapi bukan pada pihak yang bikin servis. Caj hanya sekitar Rm 200++. Kalau anda selalu tukar ATF, hanya tukar biasa aje, yang budget kurang dari Rm 100…ikut saiz kereta anda!

10> Gear Oil

Untuk mereka yg pakai manual gearbox. Kereta anda tak perlu pakai ATF, tetapi sebaliknya pakailah Gear Oil. Benda ni boleh la tukar 60,000km sekali.

11> Brake Fluid & Power Steering Fluid

Kalau rajin boleh flush keluar ganti baru setiap 60,000 km.

12> Radiator Coolant

Sebotol Rm 15-20… selalunya warna hijau! 60,000 km boleh la tukar sekali! Kalau air radiator korang warna clear aje. Maknanya air paip biasa aje tu! Pakai coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih!

13> Air-Cond Belt / Alternator Belt

Belt-belt ni perlu ditukar sama waktu dengan timing belt. Kalau kita terlupa tukar sewaktu servis sebelum-sebelum ni. Belt Air-Con & juga alternator mudah dikenal pasti akan perlunya ditukar atau tidak. Ini kerana belt-belt ni letaknya diluar dan boleh nampak. Kalau bahagian “ribs”nya dah ada “crack-crack” yang halus…maka eloklah ditukar belt tersebut. Jangan tunggu masa timing belt nak tukar, baru nak ditukar belt-belt ini. Akhir sekali, ingin admin ingatkan maintenance schedule yang ikut “km” atau masa “3 bulan” “6 bulan” & seterusnya ni hanya memudahkan pengguna-pengguna kereta melakukan penyelengaraan @ dalam English nya lebih dikenali sebagai “Preventive Maintenance”

14> Maksudnya, benda yang kita tukar tu belum tentu rosak, tapi kita dah tukar. Preventive maintenance ni mampu mengelak dari pengguna kereta menghadapi kerosakan yang kritikal dimasa akan datang! Tapi dalam dunia ni, mana ada yang perfect! Preventive Maintenance Schedule ni kalau kita ikut tanpa mengetahui sedikit sebanyak tentang fungsi atau sebab mengapa setiap alat ganti tu perlu ditukar. Ianya boleh juga menjadi suatu pembaziran!

15> Contohnya, kalau kita buta-buta ikut apa yg di syorkan oleh pembuat alat ganti. Contohnya “shock absorber” perlu diganti setiap 20,000 km, tentu kita tidak mampu mengikutnya! Jadi anda perlu ada asas ilmu seperti yang diterang kan di atas.

16> Minyak hitam mineral untuk 5,000 km / 3 bulan, minyak semi-sintetik utk 10,000 km / 6 bulan, minyak fully sintetik utk 15-20,000 km / 1 tahun. Kalau boleh hati-hati beli minyak hitam di kedai spare sebab banyak minyak cap ayam yang disediakan khas untuk tipu orang. Botol mungkin ada cap Castrol, Shell, Petronas, Eneos & lain-lain. Tetapi dalam tu sebenarnya adalah minyak murah made in China. Dalam satu hari ada beribu-ribu botol minyak hitam kosong wujud di bengkel-bengkel tertentu. Bos mereka ini sentiasa mengarahkan pekerja untuk mengambil botol-botol kosong ini dan refil serta bubuh seal baru supaya dapat mengaut keuntungan dari duit orang. Elok beli minyak di stesen minyak – confirmed genuine. Unless kalau betul-betul yakin dengan kedai spare part yang kita beli tu.

17> Minyak gear manual ditukar setiap 40,000 km untuk kereta baru (kurang 5 tahun), setiap 20,000 km untuk kereta atas 5 tahun atau apabila gear shift rasa ketat. Paling bagus untuk kereta lama – bubuh gearbox treatment. Minyak gear ATF – ditukar setiap 20,000 km. Sama macam di atas.

18> Flush? kalau dalam buku takde kata – maka tidak perlu. Air filter pun sama – 20,000 km. Coolant – tukar tiap-tiap 20,000 km. Nak tukar tiap-tiap 50,000 km pun boleh dengan syarat guna air suling @ RO water. Timing belt – ditukar setiap 80,000 km. Tapi pernah terjadi stretch sampai 110,000 km(Wira 1.6) tanpa masalah sebab menggunakan timing original Mitsubishi & ia selalu inspect timing belt keretanya. Merekah takda, gigi still elok – tak perlu tukar. Aircond belt, alternator belt, power steering belt – tukar semasa tukar timing belt @ apabila nampak crack.

19> Water pump

Ditukar apabila menukar timing belt untuk kali ke-2. Let’s say kita tukar timing belt setiap 80,000 km, maka apabila kita menukar timing belt untuk kali kedua pada 160,000 km, elok tukar sekali water pump kerana hayatnya pun hampir tiba. Nak tukar water pump kena bukak timing belt. So kalau buat sekali, tiada extra labor charge.

20> Spark plug

Every 20,000 km @ selagi plastik kat tengah tu masih putih & tiada kesan terbakar. So kena check spark plug. Kalau spark plug berminyak – engine dah agak uzur & kena overhaul sebab piston ring dah haus. Asap biru kat ekzos jugak adalah tanda piston ring haus – minyak hitam terbakar. BTW, ini bukan service biasa. Dah kira major work jugak. Head gasket – tukar apabila minyak leaking kat area tu @ sekiranya berlaku coolant loss akibat dari blown head gasket. Buat grind valve sekali. Orang panggil nie top-overhaul.

21> Biasanya top overhaul tidak diperlukan kepada kereta bawah 7 tahun atau 200,000 km. Tapi ada gak yang 80,000 km kurang 5 tahun dah kena top overhaul sebab suka lenjan engine. Dok main red line manjang. Ini pun major work la jugak skit.

22> Brake pad

Tukar bila haus @ bila rasa brake kurang mengigit. Biasanya kereta 3-4 tahun sekali. Minyak brake pun sama. Anyway brake belakang tahan lebih lama dari brake depan biasanya double. Bercakap tentang timing belt (juga dipanggil cam belt kerana ia memacu camshaft), ianya berbeza antara satu pengeluar ke pengeluar yang lain.

23> Pada asalnya, enjin pembakaran dalam menggunakan camshaft yang di letak di dalam blok enjin. Secara standardnya pertukaran timing belt pada setiap 100,000 km ikut ketetapan pengeluar Jepun tetapi Jepun adalah negara bercuaca sederhana sejuk manakala cuaca di Malaysia lebih panas dan mampu mempercepatkan proses wear & tear timing belt yang dibuat dari adunan getah, plastik & fibre glass. Maka itu, adalah dinasihatkan pertukarannya dibuat lebih awal iaitu antara 90,000 km. Bagi alat ganti timing belt berkualiti rendah, kita perlu menukar lebih awal, maybe 60,000 km. Admin tak begitu pasti tentang ini.

24> Sesetengah pengeluar seperti Alfa Romeo mencadangkan pertukaran timing belt pada jarak hanya 30,000 km bagi semua enjin straight 4 twin spark & juga enjin V6 bagi model sebelum tahun 1999. Pada tahun 1996 dahulu, ada juga pemilik yang kerek & cakap timing belt boleh tahan sampai 100,000 km. Tak perlu tukar pada 30,000 km. Then, keta dia kena tarik masuk sebab timing belt putus & enjin kena overhaul. Bacaan odometer ketika itu = 35,000 km. Maka moralnya adalah kita perlu patuhi spesifikasi service & penyelenggaraan pengeluar. Banyak kenderaan zaman sekarang telah menggunakan timing chain sebagai ganti kepada timing belt. Ini termasuk Nissan, Honda & Toyota. Toyota misalannya menggunakan timing chain bagi semua kenderaan penumpangnya.

25> Model seperti CRV pada mulanya menggunakan timing belt, tetapi untuk CRV baru generasi kedua, Honda juga kembali memperkenalkan timing chain melalui enjin i-VTEC. Ianya tidak memerlukan pertukaran biarpun sudah mencecah 500,00 km lantas menjimatkan kos dan menjaga alam sekitar. Sekiranya mekanisme rantai mengeluarkan bunyi, hanya perlu tukar tensioner bearing dan segalanya pulih seperti sedia kala…………

Kredit: Damia Kamal